時(shí)間:2014-09-17 11:44來源:未知 作者:dgsaiwen 點(diǎn)擊:
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[主持人] 各位網(wǎng)友，大家好，這里是黃埔海關(guān)在線訪談。今天我們邀請到黃埔海關(guān)隸屬新塘海關(guān)楊曉勇關(guān)長為廣大在線的網(wǎng)友宣傳、解答有關(guān)海陸一體智能化通關(guān)政策和監(jiān)管的問題。除了楊關(guān)長外，我們今天還請來新塘海關(guān)監(jiān)管科李覃科長、黃柯副科長為大家答疑解難。下面先請楊關(guān)為我們講兩句，之后網(wǎng)友可以開始發(fā)問。
為了進(jìn)一步提高新塘海關(guān)通關(guān)監(jiān)管效能，充分發(fā)揮海關(guān)在促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長中的作用，適應(yīng)增城國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)和發(fā)展的需要，黃埔海關(guān)監(jiān)管、技術(shù)、電子口岸數(shù)據(jù)分中心等職能部門與新塘海關(guān)通力合作開展業(yè)務(wù)整合創(chuàng)新，試點(diǎn)建立了涵蓋智能化車檢場與海運(yùn)碼頭作業(yè)的的“海陸一體智能化”通關(guān)模式，并于2013年5月7日正式啟動運(yùn)行。該通關(guān)模式的最大特點(diǎn)是“提前申報(bào)、貨到驗(yàn)放”，并實(shí)現(xiàn)海陸運(yùn)報(bào)關(guān)單統(tǒng)一界面、分流操作。從試運(yùn)行的情況來，通關(guān)效率明顯提高，監(jiān)管車輛數(shù)同比也上升，社會反響良好。我們已經(jīng)先后兩次召開政策宣講會就該模式運(yùn)行宣傳，并請部分企業(yè)到現(xiàn)場觀摩，但仍有一些企業(yè)和司機(jī)朋友反映對該通關(guān)模式不太了解，借此機(jī)會，請網(wǎng)友積極提問，我們逐一解答。
為了進(jìn)一步提高新塘海關(guān)通關(guān)監(jiān)管效能，充分發(fā)揮海關(guān)在促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長中的作用，適應(yīng)增城國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)和發(fā)展的需要，黃埔海關(guān)監(jiān)管、技術(shù)、電子口岸數(shù)據(jù)分中心等職能部門與新塘海關(guān)通力合作開展業(yè)務(wù)整合創(chuàng)新，試點(diǎn)建立了涵蓋智能化車檢場與海運(yùn)碼頭作業(yè)的的“海陸一體智能化”通關(guān)模式，并于2013年5月7日正式啟動運(yùn)行。該通關(guān)模式的最大特點(diǎn)是“提前申報(bào)、貨到驗(yàn)放”，并實(shí)現(xiàn)海陸運(yùn)報(bào)關(guān)單統(tǒng)一界面、分流操作。從試運(yùn)行的情況來，通關(guān)效率明顯提高，監(jiān)管車輛數(shù)同比也上升，社會反響良好。我們已經(jīng)先后兩次召開政策宣講會就該模式運(yùn)行宣傳，并請部分企業(yè)到現(xiàn)場觀摩，但仍有一些企業(yè)和司機(jī)朋友反映對該通關(guān)模式不太了解，借此機(jī)會，請網(wǎng)友積極提問，我們逐一解答。
[網(wǎng)友:報(bào)關(guān)員] 作為報(bào)關(guān)員，經(jīng)常遇到辦理車次確認(rèn)出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致車輛進(jìn)場后需到待處理區(qū)處理，有沒有辦法提高車次確認(rèn)的準(zhǔn)確性？
[黃柯副科長] 早上好，對于你的問題，我向你簡單介紹一下，首先，請報(bào)關(guān)員認(rèn)識車次確認(rèn)的重要性：由于企業(yè)提前報(bào)關(guān)若干進(jìn)出口車次的報(bào)關(guān)單，系統(tǒng)會對司機(jī)朋友所駕駛的轉(zhuǎn)關(guān)車輛產(chǎn)生多份轉(zhuǎn)關(guān)單，而不能自動判別您即將進(jìn)入車檢場使用哪一份轉(zhuǎn)關(guān)單（俗稱司機(jī)紙），所以你需要在互聯(lián)網(wǎng)上對本車次所承載的貨物對應(yīng)的轉(zhuǎn)關(guān)單進(jìn)行人工確認(rèn)。否則，將造成通道無法正常處理您的車輛數(shù)據(jù)。提請?zhí)貏e注意：車次確認(rèn)只能在進(jìn)場前操作，且所確認(rèn)的轉(zhuǎn)關(guān)單應(yīng)為承運(yùn)車輛當(dāng)前狀態(tài)下所載貨物對應(yīng)的轉(zhuǎn)關(guān)單，切勿確認(rèn)非當(dāng)前狀態(tài)下的其它轉(zhuǎn)關(guān)單，由此而造成的后果將由承運(yùn)人及企業(yè)承擔(dān)。
[黃柯副科長] 早上好，對于你的問題，我向你簡單介紹一下，首先，請報(bào)關(guān)員認(rèn)識車次確認(rèn)的重要性：由于企業(yè)提前報(bào)關(guān)若干進(jìn)出口車次的報(bào)關(guān)單，系統(tǒng)會對司機(jī)朋友所駕駛的轉(zhuǎn)關(guān)車輛產(chǎn)生多份轉(zhuǎn)關(guān)單，而不能自動判別您即將進(jìn)入車檢場使用哪一份轉(zhuǎn)關(guān)單（俗稱司機(jī)紙），所以你需要在互聯(lián)網(wǎng)上對本車次所承載的貨物對應(yīng)的轉(zhuǎn)關(guān)單進(jìn)行人工確認(rèn)。否則，將造成通道無法正常處理您的車輛數(shù)據(jù)。提請?zhí)貏e注意：車次確認(rèn)只能在進(jìn)場前操作，且所確認(rèn)的轉(zhuǎn)關(guān)單應(yīng)為承運(yùn)車輛當(dāng)前狀態(tài)下所載貨物對應(yīng)的轉(zhuǎn)關(guān)單，切勿確認(rèn)非當(dāng)前狀態(tài)下的其它轉(zhuǎn)關(guān)單，由此而造成的后果將由承運(yùn)人及企業(yè)承擔(dān)。
[網(wǎng)友:訪客] 你好，我們是運(yùn)輸公司，請問司機(jī)進(jìn)場時(shí)看到顯示“請到查驗(yàn)區(qū)”的是一定要查驗(yàn)嗎？
[黃柯副科長] 進(jìn)場顯示該提示的原因有可能是該車被布控查車，也有可能是手續(xù)不齊。可以到監(jiān)管科通道待處理窗口查清楚具體原因。同時(shí)，司機(jī)要注意切勿將未辦理完畢手續(xù)的車輛駛離車檢場。
[網(wǎng)友:訪客] 請問遇到車輛在進(jìn)場通道處掃描司機(jī)紙后無法抬桿怎么辦？ [黃柯副科長] 首先要告知的是：在通道上禁止倒車！通道上遇到系統(tǒng)無反應(yīng)或出錯(cuò)，應(yīng)迅速通過通道上的對講裝置或執(zhí)勤武警聯(lián)系海關(guān)監(jiān)管科人員，根據(jù)海關(guān)的指令配合執(zhí)勤武警的指揮進(jìn)行車輛處置。
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